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說實話，每次有人問我“加拿大移民多久能拿到楓葉卡”……我都不太敢給一個確切的時間。不是藏著掖著，是真的沒法一刀切地回答！因為——每個人的路徑不一樣啊。你是走技術移民？省提名？還是我們常說的SUV創(chuàng)業(yè)項目？每條路的“通關時長”都差很多……對了，連遞交材料的質(zhì)量、移民局當前積壓的情況，都會影響最終結果。今天我就結合我自己了解的情況，好好跟你捋一捋，到底怎么估算這個“等待期”，尤其是你想一步到位拿永居的那種。

一、不同項目審批周期差異大

比如說你走的是我們常說的AIP——大西洋四省雇主擔保計劃。這項目挺香的，不需要LMIA，只要找到指定雇主、拿到工作offer，再走省級背書…一般來說，從遞交永久居民申請開始算，大概要等12個月左右。不算快，但勝在穩(wěn)定，流程透明……

如果你選的是SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民呢？那節(jié)奏又不一樣了。很多人沖著“一年半拿到綠卡”來的，確實有這個可能性！只要你材料準備得好，孵化器那邊支持信順利下來，加上我們這邊幫你提前搭好公司架構、商業(yè)計劃書寫得夠扎實——真的有可能15個月內(nèi)就全家登陸，收到體檢通知那一刻，你就知道：成了！

當然啦，也有些朋友是走傳統(tǒng)通道，比如EE快速通道?，F(xiàn)在分數(shù)線動不動七八百分起步，普通人想拼過去有點難……除非你是博士、雅思炸裂、還有海外工作經(jīng)驗加持，不然可能真要等好幾年才有邀請……所以說，選對項目真的太關鍵了！

二、哪些因素會影響整體進度

你知道嗎？有時候不是移民局慢，而是咱們自己拖了后腿。最常見的就是補件——材料不全、翻譯沒認證、學歷ECA報告過期了……隨便一項，都能讓你的案子停擺幾個月。

再說個現(xiàn)實點的：疫情過后，IRCC積壓得太厲害了……雖然他們一直在擴編，可架不住全球申請人一波接一波啊。像配偶團聚這種，以前8個月搞定，現(xiàn)在14個月都未必輪得到。所以與其干等著，不如把能控制的部分做到極致——比如，一開始就按最嚴標準準備資料，別想著“先交了再說”。

還有一點容易被忽略：工簽的速度！我們在幫客戶做SUV的時候，通常會先申請工作簽證，這樣你能持簽登陸，實地運營公司。而這個工簽處理速度，有時候比永居還快——三四個月就有消息，這對后續(xù)永居審理其實是個加分項，因為你在加拿大境內(nèi)了，官網(wǎng)上就會標成“in-Canada application”，優(yōu)先級自然高一點。

三、如何提升獲批效率

怎么做才能盡量縮短等待時間？第一條就是：找對方向。不是所有人都適合走同一條路。有的人執(zhí)著于“ cheapest option”，結果走了偏遠省份省提名，雇主靠不住，最后還得重來……反而耽誤更多時間。

第二條：材料必須一次性過關?！安畈欢嗑托小边@種心態(tài)千萬別有！我們的文案團隊每份文件都要過兩遍審，特別是像推薦信、企業(yè)注冊證明這類主觀性強的材料， wording 都得摳……畢竟移民官每天看上百份案子，一眼覺得疑點重重，直接退回補件，那就慘了。

最重要的一點——別孤軍奮戰(zhàn)。你看那些DIY失敗的人，多半是因為不了解內(nèi)部邏輯。比如你以為遞了PR就能躺平？錯！過程中還有NVC階段、背景調(diào)查、面試通知……任何一個環(huán)節(jié)斷聯(lián)，都有可能導致拒簽。所以我們一直強調(diào)全流程陪跑，“不是把你送出去就完了”，而是直到你們?nèi)夷弥聴魅~卡走出機場為止……這才是真正的閉環(huán)服務?。?/p>