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現(xiàn)在很多人想通過工作轉(zhuǎn)來實現(xiàn)在加拿大的長期發(fā)展，但面對紛繁復(fù)雜的項目，真的容易搞不清從哪入手……我一開始也是這樣，光看術(shù)語就頭疼。后來才慢慢理清楚：原來不是非要先熬幾年工簽才能申請永居，有些項目可以直接‘一步到位’拿楓葉卡！比如大西洋四省AIP、SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民這些，都是當(dāng)前熱度很高的選擇。今天我就結(jié)合現(xiàn)有的信息，重點(diǎn)聊聊這兩條熱門路徑的關(guān)鍵細(xì)節(jié)和發(fā)展動向，幫你少走彎路。

一、什么是加拿大AIP項目，它適合誰？

AIP，也就是大西洋移民項目，是專門為解決大西洋四個偏遠(yuǎn)省份（新不倫瑞克、新斯科舍、愛德華王子島、紐芬蘭與拉布拉多）勞動力短缺設(shè)計的。它的最大特點(diǎn)就是“快”和“低門檻”。你不需要雇主走繁瑣的LIMA審批流程，只要拿到指定雇主的工作offer，配合他們完成背書材料，就可以直接遞交永居申請了。

對申請人來說，要求也比較友好：過去五年有至少一年相關(guān)工作經(jīng)驗，滿足語言要求（CLB5起步），能證明有一定安家資金就行。如果是剛在那邊讀完兩年以上課程的國際留學(xué)生，甚至連工作經(jīng)驗都可以豁免……這對很多讀書出來想留下的人來說，簡直就是天降利好??！不過要注意的是，這個項目依賴于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的用人需求，所以崗位資源分布不太均勻，得花時間匹配合適的機(jī)會。

二、加拿大SUV創(chuàng)業(yè)移民是怎么回事，難不難操作？

SUV項目可能是目前最容易被低估的一條捷徑了?！癝tartup Visa”，聽著很高大上，好像得是個科技天才才行……但實際上，只要你有個靠譜的創(chuàng)業(yè)計劃，能打動加拿大政府認(rèn)可的風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、天使基金或孵化器，拿到他們的“支持信”，基本上就成了八九成。

關(guān)鍵是，它不要求你在國內(nèi)有多少資產(chǎn)證明，也沒有所謂的“打分表”卡你……連語言都只需要達(dá)到CLB5（雅思G類聽/說/寫5.0，讀4.0）。更重要的是——一旦獲批，主申請人和家人全都直接拿永久居民身份，根本不用經(jīng)歷漫長的工簽過渡期。當(dāng)然啦，你得真打算在加拿大把這家公司運(yùn)營起來，比如落地后親自管理、業(yè)務(wù)實質(zhì)在當(dāng)?shù)亻_展等等。

三、這兩個項目的申請流程差別大嗎？

差別還是挺明顯的。AIP的第一步是找工作，耗時不確定，取決于市場供需；而SUV是從準(zhǔn)備商業(yè)計劃開始，聯(lián)系孵化機(jī)構(gòu)，節(jié)奏更多掌握在自己手里。飛際這邊的做法就很清晰：先做背景評估，然后協(xié)助打磨項目書，直到獲得機(jī)構(gòu)支持信為止。接下來提交永居和工簽可以并行，有些人幾個月就拿到工簽先過去安家了。

相比之下，AIP需要等省級背書通過后再遞聯(lián)邦，總體時間也不短。雖然官方說背書階段大概1–3個月，可實際操作中如果材料反復(fù)補(bǔ)充，也可能拖得更久…所以說，如果你不想被動等雇主響應(yīng)，又希望更快啟動進(jìn)程，SUV反而可能更高效。

四、未來的政策風(fēng)向會有哪些可能的變化？

這幾年加拿大一直在加大吸引海外人才的力度，尤其是像SUV這類能帶來創(chuàng)新和就業(yè)的項目，聯(lián)邦層面明確表態(tài)要擴(kuò)大規(guī)模。據(jù)說2024年后每年配額還會繼續(xù)上調(diào)……換句話說，窗口期其實是存在的，而且短期內(nèi)關(guān)停的可能性極低。

反倒是AIP這種依托地方經(jīng)濟(jì)的項目，隨著各省逐漸恢復(fù)用工平衡，會不會收緊名額還真不好說。所以我覺得，與其觀望，不如趁現(xiàn)在政策明朗的時候抓緊準(zhǔn)備。特別是SUV，哪怕你現(xiàn)在只是有個模糊的想法，也可以開始搭建框架……對了，飛際提供的AI測評工具還挺實用的，輸入基本情況就能生成初步匹配建議，值得一試?？傊?，早規(guī)劃，早受益！