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說實(shí)話，看到最近加拿大移民局又出新消息的時(shí)候，我心里還挺激動(dòng)的…畢竟這不僅僅是個(gè)政策更新，更像是給很多人重新點(diǎn)燃了希望。你知道嗎，現(xiàn)在越來越多申請(qǐng)人把目光轉(zhuǎn)向像AIP大西洋四省、SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)這類項(xiàng)目——不是因?yàn)樗麄儾幌胱邆鹘y(tǒng)路徑，而是現(xiàn)實(shí)擺在那兒：EE分?jǐn)?shù)越來越高，競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。而這些“非主流”通道反而成了突破口……對(duì)了，飛際最近就幫不少客戶順利拿到了原則性批準(zhǔn)信，真的挺讓人欣慰。

一、大西洋四省AIP項(xiàng)目為何突然火了起來？

以前很多人覺得“AIP”小眾，但現(xiàn)在不一樣了。首先它不需要LMIA，這就省掉了雇主那一關(guān)最頭疼的流程；其次審批速度真不算慢，尤其是比起某些省份一輪輪抽選還常年沒動(dòng)靜的情況來說。

關(guān)鍵是門檻友好：語言只要CLB5起步，高中以上學(xué)歷就能申請(qǐng)，工作經(jīng)驗(yàn)滿一年就行。而且！如果你是在大西洋四省讀完至少兩年課程的留學(xué)生，還能直接豁免工作經(jīng)驗(yàn)要求……這點(diǎn)簡(jiǎn)直是利好啊。

最近IRCC也在持續(xù)推動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)人才引進(jìn)計(jì)劃，所以我們可以感覺到AIP背書力度比以前更大了，各省配合度也高了不少。飛際這邊跟進(jìn)的好幾個(gè)案子，從遞交到拿到省提名推薦函只用了不到三個(gè)月。

二、SUV創(chuàng)業(yè)移民是不是更容易落地了？

說到SUV……以前大家總覺得這是給“科技精英”準(zhǔn)備的，普通人搞不定。但實(shí)際上呢？只要你有一個(gè)靠譜可行的想法，加上指定機(jī)構(gòu)的支持信，其實(shí)機(jī)會(huì)不小。

比如前段時(shí)間一位做跨境電商的朋友過來咨詢，他自己有運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，也愿意去加拿大繼續(xù)拓展市場(chǎng)。我們幫他聯(lián)系了孵化器，改了幾稿商業(yè)計(jì)劃書，很快就拿到了支持函。最關(guān)鍵的是，這個(gè)過程不強(qiáng)制要求你一開始就得融資幾百萬，也不看你過去的財(cái)富積累……更看重的是潛力和主動(dòng)性。

還有一個(gè)重點(diǎn)：“創(chuàng)業(yè)失敗不影響身份”。這話聽著踏實(shí)吧？意味著哪怕后期公司沒做成，只要你履行了管理職責(zé)、公司在加境正常注冊(cè)運(yùn)營(yíng)過，永居照樣可以往下走。這一點(diǎn)讓很多猶豫的家庭終于敢邁出第一步。

三、整體趨勢(shì)透露出了什么信號(hào)？

我觀察下來發(fā)現(xiàn)，加拿大現(xiàn)在的移民導(dǎo)向越來越明確：要人，更要能扎根的人。

他們不再只想吸引短期勞動(dòng)力，而是希望你能留下來、買房、生子、繳稅、參與社區(qū)建設(shè)。所以你看AIP強(qiáng)調(diào)定居服務(wù)、SUV要求實(shí)際管理參與、連Express Entry也開始往“適應(yīng)力”維度打分靠攏……

另外一點(diǎn)特別明顯的就是“快節(jié)奏兌現(xiàn)承諾”。過去有人說加拿大的承諾像一張空頭支票，拖個(gè)兩三年都不稀奇；但今年開始明顯提速了，尤其在處理SUV和AIP類別上，有些PR簽證甚至八九個(gè)月就批了下來。

所以說白了，如果你現(xiàn)在正處在觀望期，真心建議別再等了。合適的項(xiàng)目 + 及時(shí)的動(dòng)作，再加上專業(yè)團(tuán)隊(duì)一路護(hù)航，才是真正穩(wěn)贏的關(guān)鍵。我已經(jīng)看到太多人因?yàn)橥戆肽隂Q定，結(jié)果政策微調(diào)后成本翻倍……唉，真的沒必要。