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說實(shí)話，當(dāng)初我也以為移民加拿大必須得有多少多少資產(chǎn)才敢想這事……后來才知道，原來“投資”不一定非得是把一大筆錢砸進(jìn)去做買賣。比如現(xiàn)在很多人選的加拿大SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)投資移民，門檻反而更看重你的創(chuàng)業(yè)想法和創(chuàng)新能力，對了，還不用提前在加拿大開公司！這項(xiàng)目說白了就是：只要你有個(gè)靠譜的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，能被加拿大政府指定的支持機(jī)構(gòu)看上——像風(fēng)投、孵化器或者天使基金之類的簽發(fā)一封支持信，就能啟動(dòng)整個(gè)流程。

一、加拿大SUV項(xiàng)目到底是怎么“投資”的？

大家一聽“投資移民”，腦子里可能立刻跳出“買樓”“開廠”“幾百萬起步”這些詞……但在加拿大SUV這兒，還真不太一樣。它不像傳統(tǒng)的投資移民那樣要求你直接扔500萬加幣進(jìn)國債啥的。相反，它的核心是“風(fēng)險(xiǎn)投資+創(chuàng)業(yè)孵化”。也就是說，你需要?jiǎng)?chuàng)辦一家符合條件的加拿大公司，然后讓政府認(rèn)可的機(jī)構(gòu)愿意為你“背書”并投入資金或資源。

比如我之前接觸過一個(gè)做AI教育產(chǎn)品的申請人，他沒那么多現(xiàn)金資產(chǎn)，但他團(tuán)隊(duì)的技術(shù)原型已經(jīng)成型。通過飛際這邊幫忙對接加拿大的科技孵化器，人家一看項(xiàng)目潛力大，當(dāng)場就出了支持函，連帶著協(xié)助注冊公司在溫哥華落地。最關(guān)鍵的是，這位兄弟壓根不需要先把人過去守著……等永居批下來再登陸也不遲。所以你看，“投資”在這里更像是智力資本和技術(shù)落地的過程。

二、申請SUV要滿足哪些硬性條件？

先說語言，雅思G類聽說讀寫分別到5、5、4、5就行，也就是CLB5水平，不算高吧？關(guān)鍵是你要有能力用英文在加拿大運(yùn)營一家初創(chuàng)企業(yè)。然后就是那個(gè)支持信——這個(gè)是最難搞定的一環(huán)，畢竟那些孵化器也不是隨便誰遞個(gè)BP就點(diǎn)頭的。

不過飛際在這方面真有點(diǎn)門道…他們跟不少本地孵化組織長期合作，會(huì)提前幫你打磨商業(yè)計(jì)劃書，確保格式、數(shù)據(jù)、市場分析都符合加拿大那邊的胃口。還有個(gè)小細(xì)節(jié)很多人忽略：這家公司注冊后，你作為主申請人必須在加拿大境內(nèi)提供“主動(dòng)且持續(xù)的管理”，不是掛個(gè)名就完事的。

另外還得準(zhǔn)備一筆安家資金，證明你能撐得住初到加拿大的生活開銷，一個(gè)人大概兩三萬加幣就夠了，配偶孩子另算。這部分不像某些國家卡得死緊，但也別想著一分不準(zhǔn)備...

三、為什么越來越多人選擇這條路？

因?yàn)樗耙徊降轿荒糜谰印卑?！不用像省提名那樣先拿工簽熬幾年，也沒有強(qiáng)制居住時(shí)間要求，甚至連創(chuàng)業(yè)失敗都不會(huì)影響身份。這才是真正的安全感來源?！芭?？公司最后沒做成？”沒關(guān)系，只要一開始你是合規(guī)經(jīng)營、正常報(bào)稅、認(rèn)真履約，綠卡已經(jīng)是你的了。

再說流程透明這點(diǎn)也很加分。從填評估表開始，到簽協(xié)議、交材料、等支持信、遞永居申請...每一步都有專人跟進(jìn)，補(bǔ)件率特別低。我記得有個(gè)客戶第一次補(bǔ)件只補(bǔ)了一份體檢報(bào)告，別的全一次性過了。審批周期一般也就12-18個(gè)月左右，比起排期動(dòng)不動(dòng)五六年的地方簡直太快了。

最重要的是——可以組團(tuán)申請！一次最多五個(gè)人聯(lián)名創(chuàng)業(yè)，意味著你可以拉上合伙人一起沖。這對于搞技術(shù)、做產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)來說簡直是福音?！耙粋€(gè)人走得快，一群人才走得遠(yuǎn)”，這話放在SUV上太貼切了...